這篇文章很虛XD。起因是小黃（Strida 5.0）的TranzX腳架鬧脾氣了，而因為腳架沒鎖緊的緣故，導致皮帶張力越來越低，也就是越來越鬆。這種靠皮帶傳動的車，皮帶簡直就是命啊！一鬆掉什麼嘎嘎啪啪咂咂吱吱的異音全部跑出來，煩煞人也。至於為什麼腳架沒鎖緊皮帶會鬆，這牽扯到Strida的設計，也就是還沒貼出的Strida Review的管區……
其實這只要把它翻過來 ，把腳架鎖一鎖就解決了，但基於敗家的血液呼喚，我決定把它從美麗華騎到京華城，去讓城市綠洲的師傅調教調教，順便(!?)買些新配件。腳架跑位是會倒車的，禮拜一一天倒了兩次，心痛啊！
從美麗華出發走基十六號水門到彩虹橋，過橋就是饒河夜市，出夜市右轉八德路騎一小段路就可以看到京華城了。把車折一折直接殺進百貨公司，推著Strida在裡頭逛大街真是招搖。調整完之後順便買了些配件，打完收工~~~
Strida是我的買菜兼上班車，騎這麼遠還是第一次，來回跑了20多公里，輕鬆愉快，符合眾車友對它的評價。不過矽膠坐墊軟雖軟，修練鐵屁股神功中的我還是覺得坐墊硬一點支撐性比較好，快到家的時候尾椎有小小抗議一下（不強烈）。
基於我是少數carryme跟Strida各有一台的使用者，今後的文章應該會常出現兩車的比較，老實說carryme不比Strida慢到哪裡去，就是吃虧在剛性，carryme跟Strida比只有軟可以形容。跑長途還是Strida安心，但carryme的場所進入優勢和轉乘優勢也是strida不能比的。
strida 5.0在河濱車道。忘記帶相機，所以全程的照片都是手機拍的，雖然原圖頗慘，縮圖之後勉強還能用。
還是河濱。這個A型車架一開始看怪里怪氣，久了反而覺得還不錯。
Strida在彩虹橋上。橋面禁止騎乘單車，不過很多車友都不鳥告示牌，我在上面推車還被問需不需要幫忙 囧
準備搭京華城的電梯。後面那對情侶只要我拍照就會轉頭躲鏡頭。
最後是用TimeMachineX產生的GPS報表。這個軟體真是好用，從頭到尾都傻瓜
參考資料：
台灣大樹；[教學]如何使用 Time Machine X 撰寫整合照片、軌跡的Google地圖並內嵌在部落格(相片、maps、Blog)